A Regi\u00e3o Metropolitana de Natal foi inclu\u00edda no Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), que analisou o potencial de expans\u00e3o do transporte coletivo em 21 regi\u00f5es metropolitanas do Brasil. De acordo com o levantamento, Natal tem potencial ganhar at\u00e9 73 quil\u00f4metros de novas linhas de Transporte P\u00fablico Coletivo de M\u00e9dia e Alta Capacidade (TPC-MAC) at\u00e9 o ano de 2054. O estudo foi realizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), em parceria com o Minist\u00e9rio das Cidades.<\/p>\n\n\n\n
As linhas de Transporte P\u00fablico Coletivo de M\u00e9dia e Alta Capacidade (TPC-MAC) s\u00e3o aquelas projetadas para atender um grande n\u00famero de passageiros com mais efici\u00eancia e rapidez do que as linhas convencionais. Elas utilizam ve\u00edculos maiores, como \u00f4nibus articulados ou trens urbanos, e circulam por corredores exclusivos ou faixas priorit\u00e1rias, o que reduz o tempo de viagem e melhora a regularidade do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Diferente das linhas comuns, que compartilham espa\u00e7o com o tr\u00e2nsito geral e t\u00eam paradas frequentes, o TPC-MAC \u00e9 estruturado para oferecer deslocamentos mais r\u00e1pidos, integrados e com maior conforto em trajetos de alta demanda, geralmente entre bairros populosos e \u00e1reas centrais.<\/p>\n\n\n\n
O ENMU tem como objetivo propor melhorias para o transporte p\u00fablico nas principais regi\u00f5es urbanas do pa\u00eds, com base em crit\u00e9rios econ\u00f4micos e demogr\u00e1ficos. O boletim mais recente mostra que j\u00e1 foram mapeadas as necessidades de novas linhas de \u00f4nibus, metr\u00f4s, trens e outros modais, levando em conta o crescimento urbano a longo prazo.<\/p>\n\n\n\n
O estudo apontou que Natal possui demandas espec\u00edficas que est\u00e3o sendo levadas em conta na elabora\u00e7\u00e3o de um plano nacional de mobilidade. Isso inclui a avalia\u00e7\u00e3o da atual infraestrutura de \u00f4nibus, a possibilidade de novas rotas de m\u00e9dia e alta capacidade (como BRT ou VLT), al\u00e9m de estimativas de demanda futura.<\/p>\n\n\n\n
Com essa expans\u00e3o, a rede de transporte da capital potiguar considerada de m\u00e9dia e alta capacidade pode crescer dos atuais 3 km para 77 km, aumentando o percentual da popula\u00e7\u00e3o que vive a at\u00e9 1 km de esta\u00e7\u00f5es de transporte coletivo para 25,3%. O n\u00famero de pessoas atendidas diariamente pode chegar a 305,4 mil.<\/p>\n\n\n\n
A pesquisa \u00e9 realizada em v\u00e1rias etapas. Primeiro, os t\u00e9cnicos analisam a infraestrutura existente em cada regi\u00e3o e o que j\u00e1 est\u00e1 previsto nos planos locais. Em seguida, simulam diferentes cen\u00e1rios, com e sem incentivos ao uso do transporte p\u00fablico, para avaliar os impactos no cotidiano da popula\u00e7\u00e3o. A partir dessas an\u00e1lises, ser\u00e1 criado um banco de projetos com propostas detalhadas para cada cidade, orientando investimentos e parcerias para melhorar a mobilidade urbana.<\/p>\n\n\n\n
O Diretor de Planejamento e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais do BNDES, Nelson Barbosa, explicou que a an\u00e1lise foi feita com foco em facilitar o deslocamento dos cidad\u00e3os. \u201cOnde a popula\u00e7\u00e3o mora, normalmente ela trabalha. Ent\u00e3o, pegamos as principais \u00e1reas e bairros de Natal, vendo o deslocamento feito\u201d, explicou Barbosa.<\/p>\n\n\n\n
Com a implanta\u00e7\u00e3o completa da nova rede de transporte coletivo, o percentual de moradores de Natal que vivem a at\u00e9 1 km de uma esta\u00e7\u00e3o \u2013 o chamado \u00edndice PNT (People Near Transit) \u2013 chegaria a 25,3%. Esse indicador mede o quanto a popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 pr\u00f3xima e pode se beneficiar diretamente dos sistemas de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o BNDES, o levantamento ainda \u00e9 preliminar e n\u00e3o foi apresentado oficialmente aos governos estaduais e municipais. \u201cVai depender da articula\u00e7\u00e3o entre as tr\u00eas esferas de governo e tamb\u00e9m do setor privado\u201d, afirma o diretor sobre a concretiza\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Tribuna do Norte<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Regi\u00e3o Metropolitana de Natal foi inclu\u00edda no Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), que analisou o potencial de expans\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22219,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-22218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades"],"yoast_head":"\n